Le canton de Berne a livré ses investissements routiers pour les 4 prochaines années:
420 millions seront investis dans les projets routiers cantonaux et il est interessant de constater qu'aucun centime ne sera dépensé dans le Sud (la Transjurane avancera toutefois car c'est un projet "fédéral").

D'où trois questions:

A:toutes les routes de Jura-Sud (exceptée la future Transjurane...) sont en parfait état et ne nécessite aucune réfection

B: le canton de Berne a une vision moderne et ultra écolo pour le Sud du Jura en créant une zone "sans investissements" livrée à l'usure naturelle...

C: Le canton de Berne a compris qu'il allait perdre le Jura-Sud et l'abandonne déjà de manière "subtile"....

Personnellement j'ai toujours vu le canton de Berne comme étant un canton oligarchique, très calculateur qui n'entreprend jamais rien sans mesurer les conséquances (pour les oligarches). Les investissement routiers me paraissent très révélateur des positions Bernoises vis à vis d'une minorité fidélle.

Si certaines personnes du Jura Bernois se prétandent vrai Bernois, il semble que les Bernois d'outre Sarine ne les considèrent pas réellement comme des membres de la famille bernoise.

C'est facile de se prétendre Bernois mais visiblement plus difficile de le faire reconnaitre.

Nous avons toujours été désavantagé dans le Jura Sud. Certe il y a des travaux dans la vallée de Tavannes (1 heure pour la franchir ) mais ce sont que des compensations pour la Transjurane qui rappelons le avance trèèèèès trèèèès vite dans le Sud.

Cette décision reflète de plus en plus le désangagement de berne dans cette région. C'est normal, qu'est ce qu'ils on en a foutre les suisses allemands bernois du Jura sud ? Eux ils ont tout...Peut être que si on parlais allemand, là sa changerais...quoi que.